Ａ ブレーキパッド交換

この３月の車検時に、パッドそろそろかな？
という感じだったので、あれから半年・・・
パッド交換することにしました。

ブレーキ開けてみると・・
まだこりゃ１万Ｋｍはいけるな、という状態。（注：個人差があります！）
それよりも、ローターが結構減っていて、
寿命の３分の２をまわったところ、という感じ。
予定変更して、バッド組みなおし、来年春ころローターと一緒に
換えることにしよう。。
せこい？いやいや、「消耗品は消耗するまで使う」
これが僕のポリシー。

ところで、今までこのＡ、ノントラブルでしたが、先日ファンベルトがばたばたと

鳴り出しました。ベルトテンショナーが寿命で、Ｗ１２４でも何回か経験してる

ことなので、さくっとテンショナーとベルトを発注・・・

が、届いてびっくり・・アイドラプーリーが一体になった、大げさなＡＳＳＹ部品・・

Ａクラスは、当時斬新なエンジンレイアウトをしていて、

ベルト関連やコンプレッサー・ダイナモ類が、ほとんど運転席下あたりにあります。

とりあえず、もぐってみたら・・「こりゃだめだ！」

そうなんです、ベルトごときを換えるのに、エンジン下ろさねばならない構造なのです・・。

結局、近所の修理工場で交換。

水抜いて、ＡＣガス抜いて、足回りばらして、エンジン半分おろして・・・・

それは難儀な作業だったようです。

恐るべしＡクラス。

ポリラックを見直そう・・

ジムニーが「天然潮コーティング」でひどい状態になっていたので、

久しぶりに洗ってあげた。

最近は、流行の「ガラス系コーティング」をいろいろ試していたが、

（もちろんジムニーにはもったいなくて使ってないですが・・）

ガレージの隅に転がっていた、「ポリラック」

ガラス系コーティングの「硬い艶」も魅力的ですが、ポリラックの

・施工性

・クリアを吹いたような艶による、「達成感」

・何より、ガラス・モール・バイザーなど丸ごとコートできる

を総合的に判断すると、ポリラックもなかなかのもん。

残りも少ないので、もう一本買っとこっっと。

今週の釣果・・

いよいよ秋。

秋といえば、釣り本番。

（ちなみに、春と秋しか釣りしません・・おまけに食える釣りのみ。）

ハゼ５４・クロダイ２・チンタ（クロダイの子）３・セイゴ（スズキの子）２。

日曜の夕暮れ・・

日曜の夕暮れ・・

ビール買いに出たついでに、河口へ寄ってみた。

サーフィン、釣り師、ジェットスキー、バーベキュー、モーターグライダー、散歩、ジョギング、
サイクリング、ひとりたそがれ・・・

それぞれ思い思いの週末をエンジョイしていた人々が、
夕暮れに際し、帰り支度を始めている。

うーん、なんておだやかな夕日だろう。
今週も平和な一週間が過ごせたことに感謝・・・。

そうだ、俺もブログでもやってみよう！
突如思い立った、平和な日曜の夕暮れ・・・。